带电更强了经销商参考价3999万起更豪华的大切诺基4xe怎么选_车家号_发现车生活_汽车之家

  对一辆车的豪华定义是什么？我想很多品牌都已经给出了自己的理解和答案，甚至是每个国家汽车品牌对豪华的定义都不一样，德式的豪华体现在于简洁端庄的线条设计，高级的用料以及扎实的底盘质感；英式豪华就流淌着皇室的血统，优雅大气；意式豪华无处不在体现着浪漫与激情。日式豪华体现在于独特实用的设计，展现东方美学。

  而美式豪华给人的印象就是硬朗大气，再加上豪华的木纹装饰以及舒服的大沙发。这都是每个国家每个地区不同的用车文化，所呈现出来对豪华不同理解的体现。

  那么如今国内市场已被新能源车型占据主导地位。市面上也涌现出了很多豪华SUV，例如理想L9、问界M9、蔚来ES8等等。智能化的座舱带给用户有趣便捷的人机交互体验，高级的辅助驾驶也为驾驶者带来了智能化的出行体验，其做工用料更是俘获了大批车友们的芳心，但不足之处就是越野性能一般。

  兼顾家用、实用、经济性的豪华，好像更符合我们对豪华的理解。国产新势力的豪华车型，近乎以便宜一半的价格给传统豪华车企带来了不小的冲击。难道老派豪华的大排量已经不适用于现在了？

  以上问题，我想Jeep大切诺基4xe可以来回答。那么Jeep作为专做SUV的品牌，不仅有着强大的越野基因，同时也是越野的代名词，我相信不少人对越野车的认知和理解就是来自于Jeep。当然Jeep不止于此，还有一款美式豪华越野SUV——大切诺基。

  大切诺基从1993年第一代问世到现在已有30多年的历史，共发布了五代车型。而为了应对市场的需求，全新的大切诺基也“加电”了。Jeep大切诺基4xe则继续延续其美式豪华、舒适驾控和强悍越野的风格。

  外观方面，车头大体看上去依旧是标志的七孔进气格栅，但是整体姿态呈俯冲式，更具侵略性更加凌厉更有气势，其精致的点阵装饰与修长的LED大灯相得益彰。

  全新扁平的机盖显得更为修长矫健，整体车头看上去也体现了不错的科技感。从车头大灯一直到车身腰线再延续到尾灯，再搭配上全黑的车顶，以及镀铬的门窗装饰条和车门下方侧裙的镀铬装饰条，使整体车身看上去并不臃肿且富有层次。多幅式的轮毂明暗交错，增添了运动气质与豪华感。

  内饰方面，所谓豪华并不是单纯的几块大屏幕就可以呈现出来的，做工、用料以及线条设计的呈现，所有汇聚成一个整体，才称得上豪华。大切诺基4xe的内饰设计对比当下的新能源车或许稍显老气，也不是当下流行的极简风格，也没有悬浮式可旋转的中控大屏，但它所呈现出来的气质却处处体现了美式豪华。

  全车内饰大面积真皮包覆，中控台以及车门饰板，都采用了北美进口百年胡桃木面板，其颜色木纹质感都很好的提升了内饰的气质，就像穿着一身牛仔的型男腰间系着的那根头层牛皮腰带。镶嵌在中控台的金属材质装饰条也丰富了层次感，没有过多的颜色搭配，但整体气质低调沉稳又透露出一丝硬汉气质。

  然而，大切诺基4xe对科技的体现仿佛是有意弱化，三块10英寸的屏幕镶嵌在中控台，并没有打乱原有的设计线条，毫不违和。也支持语音交互，同时支持CarLife、Carplay功能。

  众所周知，美式豪华不仅体现于其内饰豪华，其大排量也是美式豪华的必备元素之一，大排量发动机的美妙之处就在于优雅从容地输出强大的动力，并伴随着发动机浑厚有力的轰鸣声，其情绪价值不言而喻。但是美系车的这一特点，却也同时伴随着车友们对其“油老虎”的称呼。

  但全新的大切诺基4xe采用了全新的动力系统，搭载由发动机+双电机（驱动电机辅助电机）组成的插混系统。动力输出澎湃有力，其综合上限功率375匹马力，峰值扭矩637牛米。这数据甚至比5.7L HEMI V8发动机还要强，并且在电机的帮衬下，加速感受会更加丝滑。

  在拥有不俗的动力表现的情况下同时，这款美式豪华越野SUV竟然能做到WLTC综合油耗4.35L/100km的超低油耗，综合续航也可达到822km。一般小型的家用轿车油耗表现也不过如此。

  Jeep为越野而生，当然大切诺基4xe也很好的继承了强悍的越野性能，配备的QUADRA-LIFT空气悬挂，其空气悬挂行程有106mm，使得最大涉水深度能够达到610mm，所有高压电子设备做到100%防水。

  大切诺基4xe的纯电攀爬模式，在低速四驱模式下，低扭放大2.72倍，最高超过1700N·m，因此能安安静静、放心地享受越野。在纯电模式下，在通过涉水路面时发动机不启动，从而也无须担心进水。并且用纯电模式的情况下成功挑战了著名的（被誉为拆撤场）的卢比肯路线。

  底盘方面，前悬挂采用了“半虚拟转向轴”的技术，在驾驶时能够矫正由转向角度带来的车轮倾斜，让前轮在任何一个时间里都能与地面垂直接触，获得更大的抓地力。无论是在日常驾驶中还是在越野中，都能带来更优秀的驾驶操控。

  全新的大切诺基4xe定位豪华越野SUV，这与国内的豪华SUV的定位其实稍有不同，理想L9、问界M9都是偏家用的豪华SUV；哈弗H9定位硬派SUV，但并不能完全称得上豪华；而坦克700似乎是一款有力的竞争者。

  大切诺基4xe总共三个版本，高峰版、远峰版和巅峰版。现在经销商参考价直接来到了39.99万-54.99万之间。三款车型在车身尺寸、动力系统、主动安全这样一些方面都基本一致。其中高峰版和远峰版价格相差5万，大多数表现在了车内的配置上面，高峰版座椅材质为仿皮，前排座椅仅支持加热；而远峰版为真皮座椅带加热和通风，还有方向盘记忆。

  值得一提的是，远峰版搭载的是麦景图19扬声器的音响，而高峰版没有配备。底盘方面高峰版没有配备可软硬调节功能的悬架和空气悬架，而远峰版则都有配备。

  驾驶功能上，虽全系标配L2级别全速自适应巡航，但其顶配巅峰版有道路交互与通行标识识别、夜视系统、自动泊车以及信号灯识别。此外，巅峰版还带有一块10英寸的副驾娱乐屏，当然HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排手机无线充也有配备，同时还支持360影像。

  座椅方面可调节角度更多，前排两张座椅都带有加热、通风、按摩，后排带加热和通风功能和后排独立空调。重点是顶配巅峰版搭载后桥差速器，越野性能会更加优秀；而其它两个版本没有配备，但前者价格却比高峰版、远峰版高出10万。

  全新大切诺基4xe融入了更多科技元素，也同样传承了美式的豪华。虽然缺少了大排量发动机的魅力，但是其动力却更加强悍，油耗逐步降低，更符合当下大家对车型动力以及经济性的需求。

  当然，其越野能力也毋庸置疑，Jeep毕竟是还是Jeep，家族传承的老本丢不了。在车型选择上，日常使用场景考虑下更推荐中配远峰版，毕竟这样才算是买到一辆真正意义上的进口中大型美式豪华越野SUV。